深耕越野领域十余载的车手张雪，在2025年携全新力作进军仿赛领域。由其创立的机车品牌推出的首款四缸仿赛500rr，凭借27980元的颠覆性定价，在业内掀起价格革命。470cc自主研制直列四缸引擎搭配168kg极致轻量化车身，零百加速跨入3秒俱乐部，令业界聚焦核心问题：如此震撼定价究竟是技术创新的突破，还是硬件配置的妥协？
500rr展现出浑然天成的流体美学。全车线条犹如猎豹奔跑时的肌肉轨迹，前脸通过前定风翼与嵌入式大尺寸中冷器构建立体攻击形态。独创的冲压进气造型与"z"型光轨尾灯形成视觉呼应，单摇臂版本特有的轮毂裸露设计更成为街头焦点。珍珠白、暗夜黑、炫光绿及樱花粉四款高饱和色系，采用特殊漆面工艺打造出赛博朋克风格的渐变光效。
470cc水冷四缸引擎，12.9:1高压缩比可迸发62kw/13500rpm最大功率，在15200rpm断油临界点仍保持线性输出。实测数据显示，该机头1档极速已突破三位数，4.8l/100km工况油耗配合15l容量油箱，保障300 km的实用续航。高阶版本特别配置四模驾驶系统（含赛道模式）及弹射起步功能，满足进阶玩家需求。
全系标配的弯道abs tcs系统构建双重防护，配备imu六轴姿态感知模块实现智能调控。5寸tft全彩仪表不仅支持三套主题切换，更可实现手机互联及车辆状态远程监控。照明系统采用全led矩阵光源，中高配车型额外搭载自动大灯感应模块。
轻量化编织车架将整备质量精准控制在168kg（青春版175kg），运动化调校的骑行三角让795mm座高与173cm以上骑手形成完美适配。倒置式前叉搭配带气瓶中置后减震，配合taisko四活塞径向卡钳，为不同弯道工况提供精准支撑。市场观察人士指出，这台"平民四缸"的耐久性能与品控水准，将是撼动凯越450rr和钱江赛421双雄格局的关键所在。