张雪开炮！点评春风 750sr-凯发国际网络平台网址

10 月 10 日晚上，博主 “某先生” 发布了一条关于春风 750sr-s 的外观细节视频，对比分析了它与 张雪 820rr 之间的设计差距。
 视频刚发出没多久，评论区就被一个“大人物”点燃了——@张雪的机车 本人现身评论区直接开评：
“借用街车的离合器手柄座还有后视镜孔，有点太随意了。日系品牌只有入门仿赛才会这么干，中高端车型都是专属件。产品经理不够用心，应该考核。”
一句“应该考核”，直接让评论区炸开了锅。
 这属于是当众“刀子嘴开评”，不仅精准指出问题，还一针见血地点到痛处。
评论区瞬间变成“机车吐槽大会”
摩友们全体上线围观，气氛直接拉满。有人调侃：“张总这话一出，产品经理今晚怕是得开会开到天亮。”
 更有网友认同张雪的观点：“对啊！中低端借件可以理解，但这是旗舰啊，还用公版件？这不够极致，也不够纯粹。”
评论区顿时成了大型“摩友夜谈会”，有人笑着补刀：“幸好春风没让张雪去审图，不然 750sr-s 可能得拖半年才能上市。”
 还有人幽幽一句：“没办法啊，你那 820 太猛了，别人只能想办法扣成本，不然定价高了没人敢买。”
一针见血，戳中了春风的“旗舰尴尬”
其实，张雪的这番话虽然犀利，但也确实说到了不少摩友心坎上。
 在国产高端仿赛逐步崛起的阶段，消费者最在意的不只是性能参数，还有那种“专属感与极致感”。
 花了大几万买旗舰车型，结果发现用的是“通用件”，那股心理落差确实挺难受。
不是挑刺，是希望国产更用心
从 张雪 820rr 到 春风 750sr-s，这一波“机车设计之争”，其实更像是对国产品牌的一次提醒——
 用户已经不再满足于“能骑”，他们要的是“骑得骄傲”。
张雪那句“产品经理不够用心，应该考核”，虽然扎心，却也道出了很多车友的真实想法：
 我们不是不支持国产，而是希望你能把“旗舰”两个字，做到让人信服。