它來了、它来了………春风150aura是春风动力推出的首款复古风格踏板摩托车，兼具性能与实用性，在仔细研究并感受了它之后，我发现，非常适合咱们这些都市年轻人的日常通勤和出行。
正脸
外观方面车身线条圆润流畅，车头的“流星”灯带与车尾的贯穿式尾灯相呼应，极具辨识度。印象最深的就是它的前脸。大片留白，干干净净，就只有一条细长的贯穿式光环灯带。等到天色渐暗，你轻轻启动车辆，唰的一下，这条光带亮起来，那种感觉非常棒，如同一道极光悬浮在车头，梦幻又极具辨识度。车漆采用汽车级双固化烤漆工艺，搭配镀铬装饰件，质感非常出众，而且原创度很高，开出去不怕“撞脸”，完美满足了年轻车友们对外观的硬性要求。
右侧45度
动力性能上春风150aura搭载全新自研150踏板平台，获得了9项国家发明专利，运用了滚子摇臂、偏置曲轴、离心缸套等18项踏板发动机技术，6项更是同级里面首次出现。自研的149.5cc单缸水冷四气门发动机，峰值功率11.8kw，峰值扭矩14.3nm，是同级唯一内置平衡轴的车型，震动控制非常出色，为了解决踏板发动机抖动过大的通病，aura创新性的内置了平衡轴，这在全球同级别中，绝无仅有。起步安静柔和，速度上来之后，几乎感受不到手把及座垫上传来的震动，带来了最大的舒适度提升。配备日本富士fcc的cvt变速箱、德国博世电喷系统等，动力输出平顺，0-80km/h加速在8秒左右，以"运动(sport)、平顺(smooth)、安静(silent)”为核心，前段提速快，安静平顺，充满运动激情。作为首个自研平台，春风拿出了造赛车的态度去造踏板发动机:累计3000小时的满负荷运转，20w次以上的启停实验，测试标准高于行业标准15倍。真正做到用料顶级，加工精细。
左侧45度
发动机刚刚的、好看还只是它的第一“亮点”，最主要的还得实用。日常每天通勤，谁还没点东西要带？最烦的就是头盔没地儿放。aura 这回放了个大招，座桶可放置2顶头盔，带限位和灯光。官方说法是能轻松塞下一顶xl码的全盔和一顶xl 码的半盔。我当时心里还嘀咕:别又是宣传噱头吧？结果打开一看，这空间，是真的大，车把下方还标配了一个挂钩，尾部标配承重5kg的手扶置物架，无需加装尾箱也能处理日常大部分所需。
手把
同时智能化配置方面也是非常亮眼，4种解锁方式，3秒无感出发，同级最强智能化依托犀灵平台强大的智能化体验，1aura消灭了统的物理钥匙，实现了四种解锁方式:蓝牙感应、app数字钥匙、nfc卡片、屏幕密码。高配版搭载6.2英寸全彩tft仪表，支持手机投屏、运动相机互联等功能。还配备自动启停、胎压监测、加热手把、双usb快充等功能，手机就是钥匙，靠近坐上车辆，龙头锁自动感应解除。油箱和坐垫，只需要轻轻按下，就能一键开启，和现在的新能源汽车一样，简单、方便。
车头灯
点火、熄火我们也增加了更智能的选项:比如，可以设置成踢起边撑就自动点火，也可以设置成打边撑之后延迟熄火，延迟的时间是1-3分钟，自己可以进行设置调节，非常智能化。
左侧
从颜值外观到动力操控，都能够让我们“怦然心动”，提供流光白、银河灰、极光绿、星际蓝4种配色。最后目前官方售价标配版11980元，高配版13580元，如果考虑入手的车友们，赶快去看看吧！
右侧