今天咱们来说说豪爵新出的复古踏板lumi125，这车最近刚上市价格是10180元到10680元，分扶手版和尾箱版，豪爵作为国产老牌，这次搞复古踏板算是姗姗来迟，但一出手就挺有看头。
lumi125走的是纯复古路线，车身线条圆润流畅没那些花里胡哨的设计，整体大方简单，细节上很用心，比如v型镀铬大灯、红宝石尾灯，还有翎羽转向灯，这些镀铬装饰用得恰到好处不显俗气，说实话豪爵虽然是第一次做复古踏板，但对市场总结得很到位，效果挺讨喜的，精致、优雅、有质感这几个词放它身上不夸张。我觉得外观这块豪爵拿捏得不错，复古风不是随便抄抄，而是有自己的味道。
lumi125在功能上挺实在，全车led灯是标配，包括心形大灯和天使日行灯，晚上亮起来辨识度高，照射距离能到25米，仪表是大尺寸断码液晶屏看着清晰，无钥匙启动也给了，日常用着方便，标配了博世abs防抱死系统和日立tcs牵引力控制，这在125cc踏板里不多见，前轮是单碟刹配双活塞卡钳，后轮是鼓刹，轮胎规格前90/90-12后100/90-10，不过后鼓刹确实差点意思，但竞品像本田ns125la也这样，豪爵没想碾压谁就稍微强一点而已。
lumi125搭载124cc单缸风冷发动机，最大功率7kw，扭矩10nm，匹配cvt无级变速和双油门拉线，油门响应线性好控制，油耗百公里大概2升左右，油箱5.7升，续航能到300公里，日常够用了，动力数据跟合资品牌差不多，属于125风冷踏板的第一梯队，不追求暴力加速，但代步绰绰有余，豪爵还保留了脚启动杆，这个小细节对老派用户挺友好。
lumi125定价10180元起，基本和本田、铃木的合资复古踏板持平，但配置上略高一点，比如多了tcs，豪爵在品控和用料上有优势，车身重了7公斤稳定性更好，但动力略低0.4kw，定位上瞄准都市通勤族和复古爱好者，这群人对颜值和安全敏感价格也精打细算，我觉得豪爵这次定价比以往接地气，毕竟它家产品向来不便宜，不过市场压力不小，合资品牌和国产新势力都在抢这块蛋糕，豪爵得靠实力说话。
豪爵宣传lumi125后鼓刹和坐桶空间小是短板，尾箱版贵500元算补救，豪爵首次尝试复古踏板很稳，没激进创新，但把基本功做扎实了。
lumi125是款不错的车，外观复古耐看配置尤其是安全方面很厚道，动力够用价格合理，豪爵这次交了个及格卷，至于能不能成爆款，还得看市场反馈。 好了，今天就聊到这儿，下回见！